合信礦山機械經驗關懷:液壓支架立柱的結構剖解
合信礦山機械經驗關懷:液壓支架立柱的結構剖解
液壓缸一般由活塞、缸體、缸蓋和活塞桿等部分組成。立柱和千斤頂在結構上的差異僅
在于活塞桿直徑差別較大。這是因為立柱承受頂板載荷較大,而迫降力較少,故活柱多采用
空心結構,以便增大活柱直徑,保證足夠的剛度和強度。而千斤頂則要求盡可能縮小推拉力
差距,以滿足工作需要,故活塞桿在保證一定剛度和強度的前提下,盡量做得細些為好。其 他部分的結構基本相同。
活塞是液壓缸的關鍵部件,對它的主要要求是保證密封性能良好,運動面能承受力的沖
擊和振動等。活塞可以與活套,也可以與活柱成為一體。活塞上安裝有密封元件,密封元件 主要是密封圈。密封圈有 O 型、Y 型、V
型和活塞環密封等。最近廣泛使用鼓形和蕾形密 封圈。
導向套裝在缸體的上端,它在活柱或千斤頂活塞桿伸縮時起導向作用。導向套與活塞桿 表面既要緊密接觸,又要動作靈活,而且要承受住外部載荷
對活塞桿的橫向壓力、彎曲、振 動等產生的影響。
導向套與缸體的連接方式常用下列三種:
(1)用螺紋連接。螺紋連接方式比較簡單,但在井下使用久了易生銹,拆卸不方便;
(2)用壓緊帽和固定鋼絲連接。這種結構簡單,但裝拆麻煩;
(3)用鋼絲擋圈固定連接。這種結構簡單,裝卸方便,但要求活塞桿外徑與缸體內徑 之間有比較大的空間,所以在千斤頂上使用較多。
缸體是立柱的承壓部件,支架上的立柱和千斤頂缸體一般都用合金無縫鋼管做成。缸體 的內表面是活塞的密封表面,要求很高的加工精度。
活柱和活塞桿是立柱和千斤頂傳遞機械力的重要部件,它要承受壓力、彎曲等載荷的作 用,必須耐磨和耐腐蝕。它們可用合金無縫鋼管或圓鋼制成。為了防止在礦井條件下表面生 銹和腐蝕,在它們表面要鍍銅或鍍鉻,在井下使用時要注意保護 。
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