合信礦山機械經驗關懷：液壓支架立柱的結構剖解
合信礦山機械經驗關懷：液壓支架立柱的結構剖解
液壓缸一般由活塞、缸體、缸蓋和活塞桿等部分組成。立柱和千斤頂在結構上的差異僅
在于活塞桿直徑差別較大。這是因為立柱承受頂板載荷較大，而迫降力較少，故活柱多采用
空心結構，以便增大活柱直徑，保證足夠的剛度和強度。而千斤頂則要求盡可能縮小推拉力
差距，以滿足工作需要，故活塞桿在保證一定剛度和強度的前提下，盡量做得細些為好。其 他部分的結構基本相同。
活塞是液壓缸的關鍵部件，對它的主要要求是保證密封性能良好，運動面能承受力的沖
擊和振動等。活塞可以與活套，也可以與活柱成為一體。活塞上安裝有密封元件，密封元件 主要是密封圈。密封圈有 O 型、Y 型、V
型和活塞環密封等。最近廣泛使用鼓形和蕾形密 封圈。
導向套裝在缸體的上端，它在活柱或千斤頂活塞桿伸縮時起導向作用。導向套與活塞桿 表面既要緊密接觸，又要動作靈活，而且要承受住外部載荷
對活塞桿的橫向壓力、彎曲、振 動等產生的影響。
導向套與缸體的連接方式常用下列三種：
（1）用螺紋連接。螺紋連接方式比較簡單，但在井下使用久了易生銹，拆卸不方便；
（2）用壓緊帽和固定鋼絲連接。這種結構簡單，但裝拆麻煩；
（3）用鋼絲擋圈固定連接。這種結構簡單，裝卸方便，但要求活塞桿外徑與缸體內徑 之間有比較大的空間，所以在千斤頂上使用較多。
缸體是立柱的承壓部件，支架上的立柱和千斤頂缸體一般都用合金無縫鋼管做成。缸體 的內表面是活塞的密封表面，要求很高的加工精度。
活柱和活塞桿是立柱和千斤頂傳遞機械力的重要部件，它要承受壓力、彎曲等載荷的作 用，必須耐磨和耐腐蝕。它們可用合金無縫鋼管或圓鋼制成。為了防止在礦井條件下表面生 銹和腐蝕，在它們表面要鍍銅或鍍鉻，在井下使用時要注意保護 。
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